Tractor cabin for Massey Ferguson 1700E

Tractor cabin for Massey Ferguson 1700E

Cabine pour tracteur Massey Ferguson 1700E series

Nouvelle cabine de tracteur pour Massey Ferguson série 1700E: 1735E et 1740E. Mais aussi pour les modèles précédents: 1726E, 1734E et 1739E.

La cabine est compatible avec les chargeurs frontaux les plus populaires.

De série, il offre un verre trempé athermique, un essuie-glace électrique avant, deux phares de travail avant, un système de retrait rapide des portes, des vitres ouvrantes avant et arrière. Le toit en plastique gris et le plafond de la cabine sont recouverts d’un matériau doux au toucher. Les seuils de porte sont protégés par des tapis lavables. Il y a aussi une petite porte arrière en éponge pour le passage des câbles de commande des différentes machines.

La cabine est fixée à la machine grâce à quatre amortisseurs en caoutchouc de dernière génération pour réduire au maximum le bruit et les vibrations.

Au lieu de cela, comme accessoires pour personnaliser votre cabine, nous vous proposons le chauffage et / ou la climatisation; le filtre à charbon actif. Phares de travail à LED avant et arrière, prise USB et autoradio bluetooth. Lave-glace et essuie-glace électrique arrière. Caméra de recul et alarme satellite. Le toit peut être peint en rouge Massey Ferguson, en option. Un kit de protection du verre est disponible pour les travaux forestiers (ce sont des filets en acier amovibles qui peuvent être utilisés si nécessaire

La cabine est fabriquée en Italie et expédiée directement dans toute l’Europe et l’Amérique du Nord. Nous assistons également notre client en Amérique du Nord à travers deux succursales en partenariat avec notre société sœur Sovema. L’un est situé à Memphis et l’autre à Winnipeg).

Données techniques

Depuis la plate-forme d’accès, la cabine de la série 1700E mesure 160 cm de hauteur. Le toit mesure 102 cm de large. La cabine pèse 290 kg.

Autres modèles

D’autres cabines sont disponibles pour les tracteurs Massey Ferguson: la série 1500 (1520, 1525, 1526) et le nouveau 1825E!